ऑटो इंडस्ट्री के लेटेस्ट डेटा के मुताबिक, पिछले साल जापान के मुकाबले भारत में ज्यादा कारें बिकीं। यह पहली बार भारत को तीसरा सबसे बड़ा ऑटो बाजार बनाता है। निक्केई एशिया ने शुक्रवार को यह जानकारी दी।
भारत में इस साल अब तक लोगों ने कम से कम 42.5 लाख नई कारें खरीदी हैं। यह जापान में बेची गई 4.2 मिलियन नई कारों से अधिक है। भारतीय कार निर्माता जनवरी से नवंबर 2022 के बीच 41 लाख 30 हजार कारों की बिक्री की उम्मीद करते हैं।
अगर हम भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी द्वारा रिपोर्ट की गई दिसंबर की बिक्री की मात्रा को शामिल करें, तो इस साल भारत में बेची गई नई कारों की कुल संख्या लगभग 4 होगी।25 मिलियन यूनिट।
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निक्केई एशिया के अनुसार, भारत में कारों और अन्य वाहनों की बिक्री साल की चौथी तिमाही में बढ़ने की उम्मीद है। इसमें टाटा मोटर्स और अन्य वाहन निर्माताओं की बिक्री के आंकड़े शामिल हैं जो अभी तक जारी नहीं किए गए हैं।
2021 में, 26.27 मिलियन वाहनों की बिक्री के साथ चीन कारों के लिए सबसे बड़ा बाजार बना रहेगा। 15.4 मिलियन वाहनों के साथ अमेरिका दूसरे स्थान पर होगा, इसके बाद जापान 4.44 मिलियन यूनिट्स के साथ होगा।
भारत में ऑटो बाजार हाल के वर्षों में बहुत कुछ बदल रहा है। 2018 में, लगभग 4.4 मिलियन वाहन बेचे गए, लेकिन फिर 2019 में बेचे गए वाहनों की संख्या घटकर 4 मिलियन से भी कम रह गई। यह ज्यादातर इसलिए था क्योंकि उस वर्ष गैर-बैंकिंग स्रोतों से उपलब्ध ऋण की कमी थी।
कोविड महामारी शुरू होने के बाद से कारों और ट्रकों की बिक्री कम रही है, लेकिन 2021 में इसके 4 मिलियन यूनिट तक बढ़ने की उम्मीद है। हालांकि, कारों और ट्रकों में इस्तेमाल होने वाले चिप्स की कमी ने विकास को धीमा कर दिया है।
पिछले साल भारत में बेची गई अधिकांश नई कारें गैसोलीन से चलने वाले वाहन थे, जिनमें हाइब्रिड भी शामिल थे। भारत में इलेक्ट्रिक वाहन बहुत कम हैं।
ऐसा इसलिए है क्योंकि अधिक उन्नत अर्थव्यवस्थाओं में बेचे जाने वाले वाहनों की तुलना में भारत में बेचे जाने वाले वाहनों में बहुत अधिक अर्धचालक हैं।
ऑटोमोटिव चिप संकट कम हो रहा है, जो 2022 में रिकवरी के लिए बेहतर माहौल बनाएगा। मारुति सुजुकी और टाटा मोटर्स जैसे भारतीय वाहन निर्माताओं ने पिछले एक साल में बिक्री में वृद्धि देखी है।